Qualità della vita, Bolzano e Trento al top

[trilogy]

Siamo arrivati al punto che invece di tappare le buche sul manto stradale si mettono i limiti di velocità a 30 km orari per non pagare i risarcimenti danni a quelli che distruggono l'auto o rimangono feriti cadendo in una buca.
Gli alberi secolari cadono uno dopo l'altro per lo stato di completo abbandono? Non c'è problema, si fa l'appalto per abbatterli così si elimina il problema alla radice....

[ranvit]

Cosi' i romani imparano a votare 5S....anche se quelli di prima non erano meglio

[gabriele]

Siamo arrivati al punto che invece di tappare le buche sul manto stradale si mettono i limiti di velocità a 30 km orari per non pagare i risarcimenti danni a quelli che distruggono l'auto o rimangono feriti cadendo in una buca.
Gli alberi secolari cadono uno dopo l'altro per lo stato di completo abbandono? Non c'è problema, si fa l'appalto per abbatterli così si elimina il problema alla radice....

https://www.agi.it/cronaca/buche_roma_v ... 017-09-15/

[trilogy]

https://www.agi.it/cronaca/buche_roma_v ... 017-09-15/

la realtà è che usano i 30 all'ora per fare i soldi con gli autovelox e per non pagare i danni quanto qualcuno precipita in una buca. Provate ad andare a 30 km con la vostra auto in una strada a 4 corsie come la colombo...

https://www.google.it/amp/roma.corriere ... 8_amp.html

[gabriele]

Non so in quali strade di Roma verranno applicati i 30 all'ora e son sicuro che lo scopriremo presto ma il limite è ampiamente usato in quasi tutte le capitali, o città in generale, europee. Non credo che nelle loro strade vi siano tante buche come nella nostra capitale, ma il senso di quel limite è comunque strettamente legato alla sicurezza dei pedoni. Più in particolare dei bambini.

[pianogrande]

Non so in quali strade di Roma verranno applicati i 30 all'ora e son sicuro che lo scopriremo presto ma il limite è ampiamente usato in quasi tutte le capitali, o città in generale, europee. Non credo che nelle loro strade vi siano tante buche come nella nostra capitale, ma il senso di quel limite è comunque strettamente legato alla sicurezza dei pedoni. Più in particolare dei bambini.

Quando i limiti sono assurdi come superstrade a due o più corsie con il 50 all'ora o meno la malafede è palese.

I bambini c'entrano molto poco quando una provincia delle mie parti passa una strada che rende bene di autovelox all'ANAs ma si tiene il pezzo con l'autovelox (intervista del sindaco su un canale RAI).

La Raggi è in ottima compagnia ma l'uso dei limiti di velocità per pararsi il popò e per fare cassa non è fantasia.

[gabriele]

Non so in quali strade di Roma verranno applicati i 30 all'ora e son sicuro che lo scopriremo presto ma il limite è ampiamente usato in quasi tutte le capitali, o città in generale, europee. Non credo che nelle loro strade vi siano tante buche come nella nostra capitale, ma il senso di quel limite è comunque strettamente legato alla sicurezza dei pedoni. Più in particolare dei bambini.

Quando i limiti sono assurdi come superstrade a due o più corsie con il 50 all'ora o meno la malafede è palese.

I bambini c'entrano molto poco quando una provincia delle mie parti passa una strada che rende bene di autovelox all'ANAs ma si tiene il pezzo con l'autovelox (intervista del sindaco su un canale RAI).

La Raggi è in ottima compagnia ma l'uso dei limiti di velocità per pararsi il popò e per fare cassa non è fantasia.

Ripeto che non so su quali strade verrà applicato il limite dei 30 all'ora per Roma. Forse voi siete già a conoscenza di tratti nei quali non è servito metterlo perché trattasi di giunta in "malafede". A questo punto rendeteci edotti pure a noi.
In generale il limite dei 30, se ben applicato nei punti giusti, porta a maggiore sicurezza. Un po' come per l'uso delle luci anabbaglianti di giorno col sole

[ranvit]

Ripeto che non so su quali strade verrà applicato il limite dei 30 all'ora per Roma. Forse voi siete già a conoscenza di tratti nei quali non è servito metterlo perché trattasi di giunta in "malafede". A questo punto rendeteci edotti pure a noi.
In generale il limite dei 30, se ben applicato nei punti giusti, porta a maggiore sicurezza. Un po' come per l'uso delle luci anabbaglianti di giorno col sole


Gabriele andiamo!
L'Italia è strapiena di cartelli indicanti le velocità massime messe a cazzo di cane!
Credo che l'Italia sia il Paese con il piu' alto numero di cartelli in Europa! (....e di avvocati....e commercialisti....e leggi, etc)
Tornando ai cartelli, 30 km ora? Tanto vale vietare il traffico! Come i 50 sulle tangenziali o raccordi (dove certo i bambini non vanno a passeggio!).

[trilogy]

Pensa che i nostri mitici progettisti sono riusciti ad "ammodernare" la tangenziale est realizzando una curva in "contropendenza". In pratica le auto vengono spinte fuori strada. Dopo che diverse auto si sono schiantate o sono cadute dalla sopraelevata l'hanno dovuta recintare per cambiare l'angolazione.
http://www.romatoday.it/cronaca/inciden ... accio.html

[ranvit]

Pensa che i nostri mitici progettisti sono riusciti ad "ammodernare" la tangenziale est realizzando una curva in "contropendenza". In pratica le auto vengono spinte fuori strada. Dopo che diverse auto si sono schiantate o sono cadute dalla sopraelevata l'hanno dovuta recintare per cambiare l'angolazione.
http://www.romatoday.it/cronaca/inciden ... accio.html